На каких трассах Казахстана уже работают скоростные камеры

В Казахстане продолжают расширять систему контроля средней скорости на автодорогах. Сейчас камеры работают уже на 20 участках в шести регионах страны, а с марта по июль они зафиксировали более 600 тысяч случаев превышения скорости. Youth.kz узнал, где уже действует новый контроль и как он работает.

Где уже контролируют среднюю скорость?

Как сообщили в МВД Казахстана в ответ на запрос Tengri Auto, на сегодняшний день камеры, фиксирующие среднюю скорость движения, установлены на 20 участках дорог.

Больше всего таких участков находится в области Абай, где контроль ведется на трех отрезках трассы Павлодар – Семей – Калбатау.

В Акмолинской области система работает на автодорогах Астана – Павлодар и Астана – Щучинск.

В Западно-Казахстанской области под контроль попал участок трассы Уральск – Саратов.

В Павлодарской области камеры измеряют среднюю скорость сразу на трех магистралях: Астана – Павлодар, Павлодар – Омск и Павлодар – Семей – Калбатау.

В Туркестанской области система действует на трассах Шымкент – Кызылорда и Шымкент – Тараз. Еще один участок находится в Кызылординской области – на дороге Шымкент – Кызылорда.

Более 600 тысяч нарушений за четыре месяца

По данным МВД, с 17 марта по 23 июля комплексы контроля средней скорости выявили более 600 тысяч случаев превышения установленного скоростного режима.

При этом в министерстве не сообщили, когда начнут работать остальные участки, о которых ранее объявляло правительство. Также не уточняется, какие из новых проектов находятся на завершающей стадии подготовки.

Ранее сообщалось, что систему планируют внедрить еще на 18 участках автомобильных дорог общей протяженностью около 2,9 тысячи километров.

Как работает контроль средней скорости?

Норма о штрафах за превышение средней скорости вступила в силу 4 декабря 2024 года.

В отличие от обычных камер, фиксирующих скорость в конкретной точке, новая система рассчитывает среднюю скорость автомобиля на всем контролируемом участке. Для этого определяется расстояние между двумя пунктами контроля и время, за которое водитель его преодолел.

Если автомобиль проехал участок быстрее, чем это возможно при соблюдении установленного ограничения скорости, система автоматически фиксирует нарушение.

Таким образом, водителям больше не поможет привычная схема с резким торможением перед камерой и последующим ускорением. Соблюдать скоростной режим необходимо на протяжении всего контролируемого отрезка дороги.

Где появились новые платные дороги?

Параллельно продолжается развитие дорожной инфраструктуры. С 10 июля в Казахстане платными стали еще пять участков общей протяженностью 525 километров. В их число вошли дороги Актобе – Кандыагаш, Алматы – Хоргос, Кокшетау – Петропавловск, а также дополнительные участки трасс Астана – Темиртау и Астана – Щучинск.

Расширение сети платных дорог и внедрение контроля средней скорости являются частью государственной программы по повышению безопасности движения и снижению числа аварий на республиканских трассах.