Как стать пилотом в Казахстане: учеба, стоимость и требования

Чтобы попасть в кабину пассажирского самолета, недостаточно просто окончить летную школу. Будущему пилоту предстоит пройти медицинскую комиссию, получить несколько лицензий и набрать необходимый налет. Youth.kz рассказывает, с чего начинается этот путь и какие варианты обучения есть в Казахстане.

Кто может стать пилотом

Освоить профессию можно как сразу после школы, так и позже. Главное – соответствовать медицинским требованиям и успешно пройти врачебно-летную экспертную комиссию (ВЛЭК).

Будущему пилоту понадобится:

• среднее или среднее специальное образование;
• хорошее состояние здоровья;
• успешное прохождение ВЛЭК;
• базовые знания математики и физики;
• знание английского языка, особенно если речь идет о работе в гражданской авиации.

Возрастных ограничений для начала обучения практически нет, однако отдельные программы подготовки могут устанавливать собственные требования.

Где учат пилотов в Казахстане

Получить высшее образование по специальности «пилот гражданской авиации» можно в Академии гражданской авиации в Алматы. Это единственный профильный вуз страны, который готовит пилотов гражданской авиации.

Обучение по направлениям «Летная эксплуатация гражданских самолетов» и «Летная эксплуатация гражданских вертолетов» длится четыре года. За это время студенты изучают авиационные дисциплины, проходят тренажерную подготовку, летную практику и получают высшее образование.

Поступить можно как на государственный образовательный грант, так и на платной основе. В 2026 году стоимость обучения составляет около 1,5 миллиона тенге в год.

Для поступления необходимо иметь аттестат о среднем образовании, сдать ЕНТ и пройти медицинское освидетельствование. Во время обучения будущие пилоты также проходят врачебно-летную экспертную комиссию.

Помимо вуза, в Казахстане работают сертифицированные авиационные учебные центры. Они позволяют получить лицензии пилота и пройти переподготовку, однако не заменяют высшее образование.

Какие лицензии нужно получить

Обучение пилота проходит поэтапно.

PPL – лицензия частного пилота

Это первая ступень подготовки. Она позволяет самостоятельно управлять самолетом и брать на борт пассажиров, но не дает права работать пилотом за зарплату.

Для получения лицензии необходимо пройти теоретическое обучение и выполнить не менее 45 часов налета, часть которых – самостоятельные полеты.

CPL – лицензия коммерческого пилота

Следующий этап – лицензия коммерческого пилота. Она дает право выполнять коммерческие полеты и работать вторым пилотом в авиакомпаниях.

Как правило, для получения CPL требуется лицензия PPL, медицинский сертификат первого класса и не менее 150 часов налета.

ATPL – лицензия линейного пилота

Это высшая квалификация гражданской авиации. Она необходима, чтобы в дальнейшем стать командиром воздушного судна.

Получить ATPL можно только после накопления большого летного опыта, дополнительного обучения и успешной сдачи экзаменов.

Какие документы понадобятся

После завершения подготовки и выполнения всех требований будущий пилот получает свидетельство авиационного персонала.

Для его оформления понадобятся:

• заявление;
• документ об окончании авиационного учебного заведения или сертифицированного учебного центра;
• документы, подтверждающие прохождение подготовки;
• фотографии;
• медицинское заключение ВЛЭК.

Подать документы можно через портал eGov или Государственную корпорацию «Правительство для граждан».

Почему английский язык обязателен

Даже если обучение проходит на русском или казахском языке, профессиональному пилоту необходимо владеть английским.

Именно на английском ведется международная радиосвязь между пилотами и диспетчерами, составляется значительная часть авиационной документации и проходят многие профессиональные экзамены. При трудоустройстве в авиакомпании обычно требуется подтвержденный уровень владения языком.

Есть ли возможность учиться за счет авиакомпании

Помимо классического пути через вуз, существуют корпоративные программы подготовки пилотов.

Например, авиакомпания Air Astana реализует программу Ab-initio, которая действует с 2008 года. За это время обучение прошли уже более 290 человек.

Программа рассчитана на граждан Казахстана от 18 до 34 лет. Подготовка проходит в летных школах Ирландии и Испании и занимает 16-18 месяцев.

Во время обучения авиакомпания оплачивает:

• обучение;
• перелеты;
• проживание;
• питание;
• стипендию.

После окончания программы выпускники проходят подготовку на конкретный тип самолета и трудоустраиваются в авиакомпанию. При этом 75% стоимости обучения необходимо постепенно возместить в течение 15 лет работы.

Чтобы принять участие в отборе, кандидат должен:

• иметь среднее или среднее специальное образование;
• знать английский язык не ниже уровня Intermediate (на финальном этапе потребуется сертификат IELTS Academic 6.0 или TOEFL iBT 79);
• знать основы математики и физики;
• пройти ВЛЭК первого класса;
• не иметь судимости;
• иметь заграничный паспорт и соответствовать требованиям для получения шенгенской визы.

Отбор проходит в несколько этапов. Кандидаты сдают тест по английскому языку, проходят тесты SHL, психомоторные и психологические испытания (COMPASS и CPP), медицинскую комиссию, а затем выполняют задания на авиасимуляторе и проходят собеседование.

Сколько времени занимает путь до пассажирского самолета

Стать пилотом пассажирского лайнера за несколько месяцев невозможно. Обычно путь выглядит так:

• пройти медицинскую комиссию;
• получить лицензию частного пилота (PPL);
• набрать необходимый налет;
• получить лицензию коммерческого пилота (CPL);
• пройти дополнительную подготовку и получить необходимые квалификации;
• накопить опыт и оформить лицензию линейного пилота (ATPL).

Только после этого можно претендовать на должность второго пилота в авиакомпании, а затем – и командира воздушного судна.